Chinas Elektromotor startet ab 3. Juni 1 mit IE2021-Effizienz

Der nationale Standard GB18613-2020 wurde angekündigt, und die Elektromotorenindustrie wird ab dem 3. Juni 1 vollständig in die „IE2021-Ära der hohen Effizienz“ eintreten

In der neuen Version der Norm GB18613-2012 wurden die Ziel-Energieeffizienzgrenzwerte für Motoren und die Bewertungswerte für die Motorenergieeinsparung gestrichen, die Anforderungen an die Energieeffizienzgrenzwerte für Drehstrom-Asynchronmotoren erhöht und die Energieeffizienzstufe für 8-polige Drehstrom-Asynchronmotoren hinzugefügt. In der neuen Version der Norm GB25958-2010 wurden die Anforderungen an den Energieeffizienzindex für Asynchronmotoren mit Kondensatorstart, Kondensatorbetrieb und Zweiwert-Kondensator verbessert. Die Anforderungen an den Energieeffizienzindex für Lüftermotoren von Raumklimaanlagen wurden gestrichen. Die Anforderungen an den Energieeffizienzindex für Kondensatorbetriebsmotoren für Klimaanlagenlüfter und bürstenlose Gleichstrommotoren für Klimaanlagenlüfter wurden hinzugefügt. Die Anforderungen an die Energieeffizienzklasse von 120 W für einphasige und dreiphasige Motoren geringer Leistung wurden gestrichen, und die technischen Anforderungen an die Zielgrenzwerte und die Bewertungswerte für die Energieeinsparung für Motoren geringer Leistung wurden gestrichen. Die Umsetzung des Standards ist für den 1. Juni 2021 geplant. Das bedeutet, dass bis dahin die Produktion von Motoren mit einer Energieeffizienz unter IE3 eingestellt werden muss und die heimische Automobilindustrie vollständig in die „Ära der hohen IE3-Effizienz“ eintreten wird.